新能源电池包铜排软连接加工技术与性能要求（2026年版）

新能源动力电池与储能电池包选用软铜排，主要用于缓冲模组热胀冷缩、装配尺寸公差及车辆行驶振动带来的位移，避免电芯极柱与焊点受应力开裂。多层铜箔通过分子扩散焊接叠压结构可削弱集肤效应，载流与散热表现更佳，外层包覆绝缘后便于高压布线。相比硬铜排，有效提升电池系统耐久可靠性，降低装配难度。

那么，各大新能源电池厂商对于铜排软连接的技术要求如何呢？今天就与大家分享2026年版铜排软连接技术要求与性能要求：

技术要求：

基材：T2紫铜+端部焊接镍片（两面）

1、产品不能有分层、开裂、机械冲击印痕等不良现象，表面平整、光滑、无锈斑；

2、软铜排硬化区域上下两层贴镍片，镍片厚度0.1±0.02mm，剥离力≥5N/mm;

3、安装孔采用冲压方式成型，孔距精度公差控制在0.1;

3、连接排外套热缩管(EVA)，颜色为橙色，热缩套管热缩或浸塑后厚度1±0.2mm；

4、外观要求:表面无毛刺、飞边、无刮伤、脏污、变形、镍片层脱落，凹凸点等不良现象:

性能要求:

1、软铜排满足50g/L中性盐雾试验24小时(或铜盐加速醋酸盐雾试验8小时)后，表面不出现绿锈、气泡等现象，刮刻线锈蚀不得超过lmm，参考GB/T6461，锈蚀评价≥9级;

2、绝缘层耐电压要求：DC 3000V，60s，漏电流小于1mA，绝缘电阻＞550MΩ（1000V DC/60S）；绝缘层阻燃性能应符合UL94 V0，耐高温-45~125°C；

3、本产品符合RoHS2.0要求。